BIULETYN INFORMACJI PUBLICZNEJ URZĄD GMINY LUBICZ

Menu przedmiotowe »
Projekty dofinansowane środkami krajowymi »
Remont drogi gminnej nr 100809C – ul. Lipnowskiej w Lubiczu Górnym od ul. Bankowej do drogi krajowej nr 10 - RFRD »

Remont drogi gminnej nr 100809C – ul. Lipnowskiej w Lubiczu Górnym od ul. Bankowej do drogi krajowej nr 10, w km od 0+000 do 0+370 od ul. Bankowej do rozwidlenia ul. Lipnowskiej i w km od 0+000 do 0+173 do rozwidlenia ul. Lipnowskiej do DK nr 10 - RFRD

Opis projektu

Stan przed rozpoczęciem inwestycji

Ulica Lipnowska jest drogą gminną o numerze 100809C. Ulica jest zlokalizowana w terenie zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej oraz usługowej. Droga łączy wieś Lubicz Górny z drogą krajową nr 10 - ulica posiada dwa wloty w drogę krajową. Nawierzchnia odcinka jezdni do remontu jest wykonana z mieszanki mineralno-bitumicznej o różnej grubości. Występują w niej liczne łaty i ubytki. Nawierzchnia chodników jest wykonana z różnych rodzajów kostki betonowej i płyt betonowych, które są nierówne i częściowo zniszczone. Obramowanie elementów drogi (krawężniki i obrzeża betonowe) są wybrakowane i zniszczone. Na wysokości posesji nr 21 ulica Lipnowska rozwidla się.

Remont ulicy planowany był na odcinku w najgorszym stanie technicznym - od ul. Bankowej do ulicy Warszawskiej (drogi krajowej nr 10) wraz z rozwidleniem. Z uwagi na różne szerokości pasów drogowych, celem ułatwienia rozliczenia robót, remontowaną ulicę podzielono na 2 odcinki:

od ul. Bankowej do rozwidlenia ulicy Lipnowskiej o długości około 370 m - jezdnia szerokości około 7,5 m oraz chodniki dwustronne o szerokości około 2,2 m;
od rozwidlenia ulicy Lipnowskiej do drogi krajowej nr 10 (ul. Warszawskiej) o długości około 173 m - jezdnia szerokości około 5,5 m, chodnik jednostronny o szerokości około 1,5 m.

Stan po zrealizowaniu inwestycji

Remont obejmował wymianę warstwy ścieralnej jezdni (frezowanie i ułożenie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej) oraz wymianę nawierzchni chodników i zjazdów, co poprawiło ład przestrzenny. Dodano także jedno przejście dla pieszych. Odtworzenie oznakowania poziomego poprawiło bezpieczeństwo użytkowników drogi, głównie osób niechronionych.